Mercedes W180 / W128 " Ponton " Cabriolet/Coupe (1956-60)
|
nr wg rysunku |
Classic Glass code |
OEM code |
artykuł |
kolor |
cena netto |
cena brutto |
zdjęcie |
dostępność |
| 20001544 |
|
szyba czołowa |
biała |
299,00€ |
367,77€ |
|
na magazynie |
|
|
20001551 |
|
szyba czołowa |
zielona |
419,00€ |
515,37€ |
|
na magazynie |
|
|
|
szyba tylna |
biała |
na zapytanie |
na zapytanie |
|
na zamówienie | ||
|
|
szyba tylna |
zielona |
na zapytanie |
na zapytanie |
|
na zamówienie | ||
|
|
szyba boczna drzwiowa (trójkąt) lewa
|
biała |
na zapytanie |
na zapytanie |
|
na zamówienie | ||
|
|
szyba boczna drzwiowa (trójkąt) lewa
|
zielona |
na zapytanie |
na zapytanie |
|
na zamówienie | ||
|
szyba boczna drzwiowa opuszczana lewa
|
biała | na zapytanie | na zapytanie | na zamówienie | ||||
|
szyba boczna drzwiowa opuszczana lewa
|
zielona | na zapytanie | na zapytanie | na zamówienie | ||||
| szyba boczna drzwiowa (trójkąt) prawa | biała | na zapytanie | na zapytanie | na zamówienie | ||||
| szyba boczna drzwiowa (trójkąt) prawa | zielona | na zapytanie | na zapytanie | na zamówienie | ||||
| szyba boczna drzwiowa opuszczana prawa | biała | na zapytanie | na zapytanie | na zamówienie | ||||
| szyba boczna drzwiowa opuszczana prawa | zielona | na zapytanie | na zapytanie | na zamówienie |
Mercedes Ponton W180 II 220S Cabriolet wprowadzono na rynek w lipcu 1956 roku, natomiast model Coupe dołączył do oferty 3 miesiące później. Do października 1959 roku wyprodukowano łącznie 3429 szt. tych wersji nadwozia.
Od października 1958 roku do listopada 1960 roku produkowana była wersja W128, dostępna jako sedan, kabriolet (A / C) oraz Coupe.
Mercedes Ponton W128 charakteryzował się samonośnym nadwoziem oraz niezależnym zawieszeniem. Do napędu używano silnika R6 M 127 o pojemności 2,2 l (2195 ccm). Głowica silnika wykonana była z aluminium. Samochody posiadały rozrząd typu OHC oraz mechaniczny wtrysk paliwa. Za napęd na koła tylne odpowiadała 4-biegowa manualna skrzynia biegów z lewarkiem zamontowanym w kolumnie kierownicy, opcjonalnie dostępne było automatyczne sprzęgło.
W czasie produkcji, W128 kosztował 23 400 DM. Wersje cabrio oraz coupé charakteryzowały się wykończonym prawie w całości skórą wnętrzem. Mimo to niedostępne były takie elementy wyposażenia dodatkowego jak: elektrycznie odsuwane szyby, wspomaganie kierownicy, klimatyzacja czy też automatyczna skrzynia biegów.
Łącznie w latach 1958-1960 powstało 3916 egzemplarzy modelu Mercedesa Ponton W128. Następcą został model Mercedes W111.
|
Mercedes-Benz Ponton |
220a (W180 I) | 220 S (W180 II) | 220 S Cabriolet/Coupé (W180 II) |
|---|---|---|---|
| Lata produkcji: | 1954–1956 | 1956–1959 | 1956–1959 |
| Silnik: | Czterosuwowy, rzędowy, 6 cylindrów, montowany z przodu, benzynowy | ||
| Średnica cylindra x skok tłoka: | 80 mm x 72,8 mm | ||
| Pojemność skokowa: | 2195 cm³ | ||
|
Moc maksymalna obr./min.: |
85 KM (63 kW) przy 4800 |
100 KM (74 kW) przy 4800 od sierpnia 1957: 106 KM (78 kW) przy 5200 |
|
|
Maks. moment obrotowy obr./min.: |
157 Nm przy 2400 |
162 Nm przy 3500 od sierpnia 1957: 171,5 Nm przy 3500 |
|
| Stopień sprężania: | 7,6:1 |
7,6:1 od sierpnia 1957: 8,6:1 |
|
| Układ zasilania: | Pojedynczy gaźnik 2-gardzielowy Solex 32 PAJTA | Dwa 2-gardzielowe gaźniki Solex 32 PAJTA | |
| Pojemność zbiornika paliwa: | 64 l | ||
| Układ rozrządu: | SOHC, łańcuch duplex | ||
| Układ chłodzenia: | Silnik chłodzony cieczą | ||
| Skrzynia biegów: |
4-biegowa manualna, lewarek w kolumnie kierownicy napęd tylny, przełożenie główne tylnego mostu 4,11:1 (w późniejszym czasie 4,10:1) |
||
| Instalacja elektryczna: | 12 volt | ||
| Układ hamulcowy: | Hamulce bębnowe (Ø 230 mm), wspomaganie | ||
| Nawozie: | Samonośne, konstrukcja stalowa | ||
| Masa własna: | 1300 kg | 1350 kg |
Cabriolet A/C: 1450 kg Coupé: 1410 kg |
|
Rozstaw kół przód/ tył: |
1430 mm / 1470 mm | ||
| Rozstaw osi: | 2820 mm | 2700 mm | |
| Długość: | 4715 mm | 4750 mm | 4760 mm |
| Szerokość: | 1740 mm | 1740 mm | 1765 mm |
| Wysokość: | 1560 mm | 1560 mm | 1530 mm |
| Prędkość maksymalna: | 150 km/h | 160 km/h | 160 km/h |
| Średnie zużycie paliwa: | 13,5 l / 100 km | 13,5 l / 100 km | 13,5 l / 100 km |
Źrodło: Wikipedia, Mercedes Rainer W. Schlegelmilch, Hartmut Lehbrink, Jochen von Osterroth
Zdjęcia: Marcin Kokot